物流目前在我国已经形成了一个热门行业。资料显示，两年来，我国物流企业已经从过去的１０００多家增长到８０００多家。可以说，上至政府各有关部门，下至企业，都对物流産业投入了很大热情。物流发展已经被列入我国的“十五”计划，企业把物流当作“第三利润源”。在这样一个大背景下，我们应该全面了解当今物流发展的趋势，正确看待“物流热”，清醒认识成熟的物流産业的形成所需的条件。爲此，商报诚邀有关专家、业内人士来发表高见。
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物流应该是一种经济形态，是一种産业
物流是一种哲学，物流师要具备丰富的想象力
物流强调的是流，而不是物
物流应定义爲发展流通的整合手段
王国华（北京科技大学，物流研究所副所长）：现代物流是在资讯技术和网路技术支援之下，作爲经济发展的助推器。从一定意义上讲，物流已经超出了它本身的功能，从一个更高层次来理解，物流应该是一种经济形态，是一种産业。
陈继军（交通部物流工程研究中心副总工程师）：现代物流是整个系统的集成，美国也有个定义，即整个供应链的集合。从原材料到厂家再到经销商，最後到客户手中，经过各种各样的环节，这是物流要做的事。
现代物流最主要的特徵就是，首先要资讯化，没有资讯化就谈不上物流，因爲供应链不是一个公司能够掌握得了的；第二是专业化，现代物流公司要有规模，可以是你自己的资源，也可以是你整合的社会资源。有一家全国性的物资公司，在全国有３０几个分公司，但它提供的服务只是简单的仓储服务。实力和规模这麽大，并不能说明他们是现代意义上的物流公司。因爲物流强调的是流，而不是物。一个３０００平方米的仓库可以达到５０００ １００００平方米仓库的功能，关键在流；第三是标准化，包括运输、仓储、资讯交换等全方面的标准。
周 云（全国物流工程学会秘书长）：物流实际上是一个很宽很深的概念，包括美国物流协会也有定义。德国对物流的看法已上升到一个很高的层次，他们认爲物流是一种哲学。要求物流师具备丰富的想象力。比如运一件东西到某个地方，有要求十天的，有要求一天的，运输方式有水路、公路、铁路、航空，那麽要发挥想象，用什麽方法才能省钱。
黄 轶（北京世佳（集团）有限公司总经理）：什麽是现代物流?从我本身理解有两个含义，一是传统物流的现代化手段的应用，二是通过物流手段将企业供应链重新整合，用於现代流通发展。从政府来说，我记得江总书记今年三月份在ＷＴＯ省部级干部讲习班上，第一次提出物流的概念，当时他提出发展现代流通，发展共同配送，发展现代物流；同时，朱总理的政府工作报告也提出了发展现代流通和物流配送，我国最高层也实际上把现代物流定义爲发展流通的整合手段。我们物流企业也是定位在爲现代商业、现代流通业和工业企业的成品进入市场做整个的流通服务。
林林总总说物流
物流发展很不平衡，物流热首先热在商业和流通领域
企业内部的物流存在各种黑洞
第三方物流规模比较小，也比较分散
周 云：从数位来看，前年世界银行统计表明，我国物流总费用占ＧＤＰ的１７ ８％，大概在１ ７万亿元左右。而在这方面美国每年都在往下降，１９９７年是１０ ７％，去年是９ ９％。欧洲现在是７％。国外对物流统计有一套好的指标体系，我国在物流费用统计方面还不健全，当然运输、管理、仓储费用包括进去了，但很大一部分恐怕还没有统计进去，特别是在企业这一块，很多物流费用大家都没有认清，通通放进企业管理费用 面去了，实际上属於物流的管理费用。所以我国实际的物流费用还要高一些。
王国华：我感觉我国这几年物流发展很不平衡。物流热首先热在商业和流通领域，这也是必然现象。但除了商业和流通，在生産领域也应该热起来，即生産物流。从大的方面讲，中国加入ＷＴＯ，中国将成爲世界加工中心，在这个领域 现代物流如果发展缓慢，就会制约中国在这方面的发展。生産物流可以从两方面来认识，一个是整个生産企业物流和社会物流的衔接部分。太原钢铁公司目前就遇到一个问题，産品按定单生産，但最後运不出去。爲什麽?因爲和社会物流之间的衔接出问题。山西整个物流的特点是往外走的多，往 进的量很小。这样造成进去的车都是空的。这对铁路就是损失。这样也造成在制造业领域利用铁路往外运相当难。它的仓库存储量已经达到２００％，远远超过最大库容量。
另外企业内部的物流存在各种黑洞，随便挖都能挖出利润来。企业内部的条块分割也是相当严重的，部门自成体系，衔接的前提是要维护本部门利益，因此我们讲“第三利润源泉”主要体现在生産企业 。这 面的潜力到底有多大，就拿太钢来讲，每年的社会采购额是６０亿元，我给他们算了一笔账，从采购、运输、存储，加上各个程式之间的流转，整个物料的流转量是几千万吨，那麽铲除整个大系统所産生的黑洞，在这方面的潜力不下１０％。而现在企业对这一块很不重视，物流方面能省出的钱，当老板的往往不关心。我们现在距生産企业物流现代化的目标还相当遥远。
刘 书：企业 面的黑洞很多，４０％ ６０％的优良资源都跑出去了，由於没有很好地去整合，导致企业的运营成本很高。
周 云：这两年我国物流方面特别是第三方物流都发展得很好，但成长得比较慢，有的做得不是很顺。其实物流市场跟任何市场一样，需要供求双方有一个切入点，市场就会起来。第三方物流做起来的也很多，有的能做到六七个亿，据统计去年整个物流市场总共做了３００多个亿，但只占１万多亿的总体物流费用的很小一部分。也很少有公司能够做到２％的市场份额。这说明第三方物流规模比较小，也比较分散，没有形成像ＵＰＳ、联邦快递那样大的规模。
黄 轶：物流爲什麽发展缓慢?前几年说到物流，都抱怨政府支援不够，市场环境不够好，企业认识不
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