物流，我认爲它就是两点：第一、它就是企业的管理革命；第二、它就是速度。
那麽爲什麽说物流是企业的管理革命呢?因爲不管谁，要搞现代物流，一定要搞流程再造，一定要革自己的命。革什麽命呢?就是把原来的组织结构，那种直线职能式的金字塔的结构改革爲扁平化的组织结构。这对企业来讲，是一场非常痛苦的革命。如果不搞这个革命，你就没有出路了。
现代物流区别於传统物流的两个最大的特点：第一就是资讯化，第二就是网路化。我们在做的过程当中，用“一流三网”来体现这两个特点。“一流”就是订单资讯流。订单资讯流就体现了资讯化。企业内部所有的资讯，都必须围绕着订单流动，否则资讯化是完全没有意义的。网路化就是全球的供应网路、全球配送网路、电脑管理网路。这三个网是物流的基础和支援。如果没有这三个网，那麽物流的改造也是不可能的。
可能有人要问，既然是现代企业必须要搞现代物流，而物流又必须要搞业务流程再造，我们搞流程再造就是了，爲什麽要费这麽多劲呢?因爲流程再造对企业来讲，虽然是非常必要的，但是非常非常痛苦和艰巨。我们搞了两年半的时间，感触非常深。
在这 ，我想起提出流程再造管理方法的哈默博士所说的一句话，他说流程再造就是企业的一场“革命”。他在这 还引用了毛主席的一句语录：“革命不是请客吃饭”。由此我们就知道了流程再造对企业来讲的艰巨性和重要性。我在瑞士国际管理学院讲流程再造的时候，好多欧美企业家都对此非常感兴趣。爲什麽呢?因爲真正能够搞成功的，只有20％。我想要做的话，要有很好的思想准备。
在资讯化时代对企业来讲，制胜的武器就是速度。20世纪80年代对企业来讲制胜的武器就是品质管理。90年代对企业来讲，制胜的武器就是企业流程再造。但是到了2000年，新经济时代对企业来讲，制胜的武器就是速度。而这个速度，就是最快地满足消费者的个性化的需求。怎麽来实现这个速度呢?就是我们今天提出来的同步模式。
对我们来讲，只要接到订单的一刹那，所有与这个订单有关系的部门和个人，都必须同步地行动起来。我们要求是同步流程，同步送达。如果没有同步流程，同步送达。如果没有同步流程，那麽我们就不可能使订单快速地传递，快速地运作，最终以最快的速度送达到用户手 。
对海尔来讲，物流给我们带来了什麽呢?第一，可以使我们实现三个零的目标，即零库存、零距离、零营运资本。第二，给了我们能够在市场竞争取胜的核心竞争力。
物流带给我们就是这三个零。但最重要的，带给企业的是核心竞争力。
核心竞争力是什麽?我认爲，在市场上可以获得用户忠诚度的能力，这就是核心竞争力。
它并非是意味着你一定生産一个核心部件。有人说我生産这个核心部件
，因此我有核心竞争力。我看是未必。DELL不生産软体，也不生産硬体，它可以从INTEL采购，可以从微软采购，它可以获取用户的忠诚度，因此就有了核心竞争力。
对我们来讲，物流意味着什麽?它可以使我们寻求和获得核心竞争力。我认爲，一只手抓住了用户的需求，另一只手抓住了可以满足用户需求的全球供应链，把这两种能力结合在一起，这就是企业的核心竞争力。
所以，我想我们到目前爲止，通过业务流程的再造，建立现代物流，最後我们要获得的就是在全世界都可以使我们有能力进行竞争的核心竞争力，最终使我们成爲世界名牌，成爲一个真正的世界500强的国际化企业。
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